最新的照片显示，巴基斯坦海军“汉果尔”级（又称“麒麟”级）常规潜艇的首艇“舒舒克”号已经开始进行海上试验。令人惊讶的是，从该艇下水到现在，仅过去了三个月，进展速度非常迅猛。预计“舒舒克”号与首艘“汉果尔”号潜艇将很快交付给巴基斯坦海军，进一步提升该国的海上作战能力。
根据马来西亚“亚洲防务安全”网站的报道，尽管巴基斯坦海军在AIP（空气独立推进）潜艇项目方面的进展顺利，印度海军却在此领域陷入了严重的停滞。该网站指出，随着巴基斯坦海军逐步接收“汉果尔”级潜艇，预计未来印度海军将面临巨大的压力与挑战。
巴基斯坦海军的现代化进程源于对安全形势的深刻分析，并要求海军在国家防务体系中发挥更重要的作用，甚至对海军的定位进行了提升。自2015年以来，巴基斯坦海军的作战任务不仅限于保护卡拉奇、加西姆和瓜达尔等三个重要港口（这三大港口承担了巴基斯坦97%的对外贸易，每年货物吞吐量超过3900万吨），还扩大到了保障200海里专属经济区内的海上安全，尤其是保护渔业和油气开发权益。更为重要的是，巴基斯坦海军还提出了保障印度洋海上交通线畅通的需求。
展开剩余71%由于作战任务的扩大，巴基斯坦海军正在从近岸防御型转变为近海防御型。采购并装备8艘“汉果尔”级常规潜艇，成为了这一转型的关键步骤。潜艇部队将为巴基斯坦提供有力的海上防御力量，尤其是在保护海上航线、制约印度海军方面，潜艇的作用尤为突出。
根据公开资料，“汉果尔”级的首艘潜艇“汉果尔”号已于2024年4月26日下水，现已接近服役阶段。而第二艘潜艇“舒舒克”号在2025年3月15日于武船重工举行了下水仪式，目前正在进行海试。“舒舒克”号的顺利下水及海试的启动，标志着前四艘“汉果尔”级潜艇的建造进度已经过半。根据计划，武船重工将按计划在2025至2028年间，每年交付一艘潜艇。
相比之下，印度海军在AIP潜艇项目上却遇到了重重困难。2021年，印度国防采办委员会批准了代号为“P-75India”的潜艇项目，计划投资5000亿卢比（约67.1亿美元）建造6艘AIP常规潜艇。参与竞标的厂商包括法国海军集团、德国蒂森克虏伯海洋集团、俄罗斯国防出口公司、瑞典萨博-考库姆、西班牙纳凡·蒂亚公司和韩国大宇造船海洋等。根据招标文件的要求，印度政府要求潜艇的国产化率必须达到65%，并且外国公司必须提供关键技术的全部转让。然而，过于苛刻的要求导致许多竞标方退出了该项目，甚至此前积极争取的韩国大宇造船海洋集团，也最终选择了退出。由于印度法律规定，竞标方必须至少有两家以上的供应商参与，因此在新的竞标方没有出现之前，“P-75India”项目只能被迫无限期推迟。
“汉果尔”级潜艇的技术亮点主要体现在动力系统和武器装备两大方面。在动力系统上，潜艇将配备中国自主研发的AIP（空气独立推进）系统。这种系统使常规潜艇的水下续航能力得到了显著提升。传统常规潜艇依赖蓄电池作为动力源，续航力通常只有2到3天，无法满足现代海战需求。而AIP系统的加入，可以将潜艇的水下续航时间延长至2到3周，使得巴基斯坦海军在执行水下作战任务时具备了明显的优势。
在武器配置方面，“汉果尔”级潜艇配备了6具533毫米鱼雷发射管，布局为上2下4，可以发射中国现有的多款外贸版鱼雷。此外，该潜艇还可能装备鹰击-18E“亚超结合”潜射反舰导弹。相比上一代鹰击-82潜射反舰导弹，鹰击-18导弹在射程、突防能力和毁伤效果方面都实现了大幅提升，能够对包括印度海军双航母在内的大型水面舰艇造成致命威胁，从而改变海上战场的局势。
印度海军过去在水下力量建设上占据过优势，甚至能够租借俄罗斯的核潜艇。但随着巴基斯坦“汉果尔”级潜艇的出现，印度的水下优势逐渐被削弱。由于印度政府的管理不善，印度海军在AIP潜艇领域的落后，反而突显了巴基斯坦海军的稳健和务实。随着8艘“汉果尔”级潜艇的逐步服役，巴基斯坦将在未来的水下战场上扮演更加重要的角色，类似印巴空战中的“5.7空战”胜利也许将在未来的水下战争中再度上演。
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